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如何使活塞桿處于拉伸狀態

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如何使活塞桿處于拉伸狀態

發布日期:2019-04-03 作者: 點擊:

      以下是柱塞泵廠家小編整理的相關液壓柱塞泵知識:三種最常見的氣缸配置是拉桿,焊接和沖壓式。拉桿氣缸使用高強度螺紋鋼拉桿,通常位于氣缸外殼的外側,以提供額外的穩定性。焊接氣缸采用重型焊接氣缸外殼,外殼直接焊接在端蓋上,不需要拉桿。拉姆氣缸就像它們聽起來一樣,氣缸使用非常高的壓力直接向前推。拉桿油缸用于重型應用,幾乎總是推動負載而不是拉動。

       對于所有類型的氣缸,關鍵的測量包括行程,孔徑和桿直徑。行程長度從不到一英寸到幾英尺或更長。鉆孔直徑范圍從1英寸到24英寸以上,活塞桿直徑范圍從0.5英寸到20英寸以上。然而,實際上,行程,孔徑和桿尺寸的選擇可能受到環境或設計條件。例如,對于理想的行程長度,空間可能太有限。對于拉桿氣缸,增加孔的尺寸也意味著增加保持穩定性所需的拉桿數量。增加孔或活塞桿的直徑是補償較高載荷的理想方式,但是空間考慮可能不允許這種情況,在這種情況下可能需要多個氣缸。

       安裝方法在氣缸性能方面也起著重要作用。通常,氣缸中心線上的固定支架最適合直線力傳遞和避免磨損。常見的安裝類型包括:法蘭安裝座非常堅固且剛性,但對不對中的容忍度很小。柱塞泵廠家專家建議用于推力載荷的帽端安裝座和桿端安裝座,其中主要載荷使活塞桿處于拉伸狀態。

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